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  Mercedes-Benz奔驰旗下电动子品牌EQ，2021年推出对应S-Class旗舰地位的全新四门电动轿车EQS，拥有双马达与四轮驱动、续航里程数高达770公里、具有自动驾驶的能力，获得德国车媒评为「全球最佳电动车」，甚至被看好称之「Tesla fighter」将成为特斯拉的强大对手。奔驰EQS台湾上市时间跟价格公布前，官方已经公开科技与优雅并存的内部空间，在此同时，不妨一起欣赏2022 Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC里里外外的美妙细节。



▲车身尺寸为车长5,216mm x车宽1,926mm x车高1,512mm，轴距3,210mm  



▲拥有类轿跑风格的奔驰EQS，四个车门皆采无框车门



▲EQS车头前倾较低，前保杆与肌肉发达的肩部带有运动感



▲前盖采无缝设计无法开启，水箱护罩的位子在EQS变成集成黑色面板



▲车头两侧标配LED高性能大灯，可选配 Digital Light 数字头灯



▲EQS外观造型流线，加上多处无缝设计，风阻系数仅有0.20cd



▲外后视镜位于车子腰在线



▲在外后照镜前方的A柱角落车窗处加上EQS铭板彰显身份



▲与车身齐平的门把，在需要开关门时才会伸出，有助降低风阻



▲足踏标配19吋多辐轮圈



▲EQS后部有圆润感，并加上一条连续光带横贯车尾



▲创新的车尾LED灯，内部为弯曲的3D螺旋形型光源



▲行李厢盖上方有小鸭尾翼



▲打开车门可见气氛灯条，门坎也有Mercedes-Benz发光字样



▲EQS大卖点之一就是车室的56吋MBUX Hyperscreen系统



▲让驾驶免握方向盘的Drive Pilot自动驾驶功能，2022上半年可上德国高速公路



▲按下方向盘左右拇指凹槽上方，就能启动自驾功能



▲EQS 580标配MBUX Hyperscreen系统，接口为56吋一体式曲面玻璃，包含12.3吋仪表板、17.7 吋中控屏幕与副座前方12.3 吋屏幕



▲MBUX Hyperscreen系统提供灵活、直观的控制，可以设定导航与车内各项设定



▲在MBUX Hyperscreen系统挑选喜欢的颜色，轻松变换车内气氛



▲EQS车内采用木纹饰板或金属饰板包覆，即使是电动车仍然豪华优雅



▲打开前座中央鞍座，除了杯座，还有给手机3C充电的位置



▲座椅拥有通风、加热、按摩等舒适功能



▲前座椅子背后设置两组屏幕，让后座乘客享受影音娱乐项目



▲后座专属空调，可以自行调整温度



▲后座中间也有屏幕可以使用



▲奔驰为了EQS全新开发底盘，搭载双马达，采取四轮驱动，最大输出516hp，0-100km/h加速仅4.1秒


奔驰车载系统2022开始提供行动支付功能 “比手机更好用 ”



  电动汽车、汽车共享、自动驾驶、联网汽车等等移动趋势，让更多人使用数字支付。德国Daimler Mobility戴姆勒移动也发现了车辆内部创新支付方式的需求，现与美国Visa信用卡合作，将从2022年春季开始，让Mercedes-Benz奔驰车直接透过汽车主机或MBUX车载系统进行购物，只要用车内的指纹传感器进行身份认证、授权付款，无须再透过智慧手机。这一功能首先开放英国、德国的奔驰车主使用，接着才会推向其他欧洲市场与全球。借着Visa的委托验证技术，车辆本身成为变成允许生物识别身份验证的支付设备，这意味着使用移动设备、输入密码的需要很快就会变成过去式。





用奔驰MBUX系统辨识指纹就能网购
  车内商务已成为奢华品体验的一环，戴姆勒移动为了实现车载支付，将Visa的「Cloud Token Framework云端安全技术」集成到车辆中，并与用户的银行帐户联通，透过自家的全球支付平台「Mercedes pay」，客户可以直接在车子屏幕上操控，购买想要的商品和服务，像是 Mercedes me服务、付停车费或是油钱，获得全新的车内网络商务体验。Daimler与Visa合作车载支付，能满足双重身份验证的要求，加上方便的指纹授权付款，让豪华车主不仅在驾驶时得到安全保障，而且在付款时也获得保障。

sekong0909

奔驰不愧是豪华一哥啊 别人家一块儿大屏 就只是科技感拉满 这个屏幕配上内饰 慢慢的金钱的味道

asahimizuno

如果不是有三叉标加持，这造型简直就是掉价，别克微朗、传祺aions那种十几万的车都比它好看