opiio88 2025-2-14 07:41
插画阐释最具性价比的美式豪华——林肯冒险家[30P]
[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409259_1592118256474_700x700.jpg[/img]
豪华品牌紧凑型SUV，一直在被德系的豪华品牌所统治，在林肯冒险家上市之后，这个僵局将会被打破。在林肯冒险家上市之前，我便一直在关注这辆美式豪华的SUV，其在配置或是做工用料都是值得我期待的地方。林肯冒险家上市之后，我便第一时间试驾体验这款车，并深深被其外观、内饰的设计所打动。作为林肯的国产车型，在做工用料都精致的同时冒险家的成本控制会很小，进而给我们消费者带来的是性价比的优惠。从24.68-34.58万元的官方指导售价来看，这个价位对于林肯冒险家来说一个能打的没有，总的来说和冒险家相同配置的豪华品牌没有冒险家便宜，和冒险家同价位的没有冒险家配置高。 百年林肯品牌，其代代相传的口碑已经为冒险家做了背书，那么究竟这林肯冒险家怎么样，我画了林肯冒险家的一些插画，让我们一起来认识这最具性价比的美式豪华车。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409789_1592118472216_700x700.jpg[/img]
我们首先从外观说起，采用家族式设计语言的林肯冒险家，星辉式前格栅、“S”曲线车身，无不彰显其强大的气场。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409780_1592118470729_700x700.jpg[/img]
先大致画出轮廓，线条还是非常复杂的，可见林肯设计师的用心之处。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c21/214409859_1592118479132_700x700.jpg[/img]
因为林肯冒险家配置的是悬浮式车顶，上下部分要分别着色。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c21/214410144_1592118505500_700x700.jpg[/img]
晶钻式自适应LED矩阵大灯亦是同样需要小心翼翼的地方。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c21/214410163_1592118505700_700x700.jpg[/img]
林肯冒险家承继“静谧之旅” 的外观设计，将力量与优雅的平衡完美演绎。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409864_1592118425109_700x700.jpg[/img]
再来画出林肯冒险家的侧面，4615mm修长车身，悬浮式车顶设计，从车身至车侧完美呈现的“S”曲线，勾勒灵动流畅线条。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409729_1592118442388_700x700.jpg[/img]
林肯冒险家全系标配18英寸轮毂，而顶配车型则搭配的19英寸亮面铝合金轮毂彰显它的豪华气场，是米其林浩悦系列SUV的静音舒适轮胎。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409787_1592118445769_700x700.jpg[/img]
双腰线很有趣，下腰线笔直，上腰线微微弯曲，这难道不是一种灵动的感觉？让我用画笔带你们感受一番~[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409857_1592118450439_700x700.jpg[/img]
这个设计在光线的反射下令人有一种浓浓的金属感，故我在画车的时候留了很多白。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409731_1592118471751_700x700.jpg[/img]
林肯冒险家大气轮毂与优雅车身相辅相成，设计得十分协调，整体呈现的美式豪华感扑面而来。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409657_1592118376894_700x700.jpg[/img]
再来到尾部，尾部的层次感十足，也正是因为层次丰富，所以对于我的画工也是不小的考验。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409440_1592118389375_700x700.jpg[/img]
这里不能马虎大意，要小心翼翼画出林肯冒险家尾部的亮点和韵味。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409661_1592118395760_700x700.jpg[/img]
悬浮式车顶和贯穿式尾灯的加入，科技感油然而生。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409600_1592118398839_700x700.jpg[/img]
尾部双排气口更能彰显霸气，给人一种动力强悍、稳重大气的感觉。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409775_1592118419938_700x700.jpg[/img]
初成型的插画就能看到林肯冒险家尾部浓浓的厚重感，可以说是非常有辨识度。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409853_1592118425194_700x700.jpg[/img]
双边两排气设计搭配一体贯穿地平线式LED尾灯是尾部最大的亮点，然后还有一个不得不提的就是，行李厢空间本身拥有近600升空间，而放倒后排后可扩容至近1369升，完全足够日常一家子出游携带行李的需求了。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409255_1592118217631_700x700.jpg[/img]
林肯冒险家搭载一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N.m，与发动机匹配的是一台8AT变速箱。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409402_1592118250016_700x700.jpg[/img]
因为曾经去4s店里试驾过，我认为动力还是很充沛的，相比于它作为林肯入门级车型来说，这套动力系统和操控性完全是出乎我意料的。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409324_1592118249520_700x700.jpg[/img]
该套动力系统起步时一千多转便能迸发出强大的扭矩。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409230_1592118272323_700x700.jpg[/img]
我认为林肯的发动机舱布局还是非常合理的，比较紧凑，能完美的利用到机舱内的空间。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409327_1592118276890_700x700.jpg[/img]
[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409404_1592118281118_700x700.jpg[/img]
大致的样子已经出来了，就差细节处的弥补。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409458_1592118303935_700x700.jpg[/img]
8AT变速箱配合2.0T发动机可以给驾驶员和乘客极为平顺的动力输出，低速换挡逻辑清晰不模糊，不闯挡不顿挫。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409584_1592118326008_700x700.jpg[/img]
无微不至的舒适驾乘是林肯冒险家最大的特点，内饰特点简洁且不失豪华，是当下年轻人最爱的风格了。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409538_1592118328392_700x700.jpg[/img]
林肯冒险家由于创新整车静谧工程，所以静音表现非常出色。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409652_1592118345718_700x700.jpg[/img]
座椅是我上次试驾印象比较深刻的一个点，除了本身的舒适性以外，它的24向电动调节座椅，配备5种按摩模式，3级按摩强度，可以让驾驶员可以免除长途驾驶的疲劳。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409662_1592118350198_700x700.jpg[/img]
林肯冒险家选用Savannah天然高级皮质，通风透气且舒适，摸起来的质感非常得棒，插画呈现出来会不会有另外一番韵味呢。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409586_1592118352680_700x700.jpg[/img]
三幅式多功能方向盘，转向手感细腻。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2006/14/c20/214409438_1592118373066_700x700.jpg[/img]
中控屏幕尺寸12.8寸，分辨率高达1080p，全高清画质搭配堪比平板电脑的屏幕亮度。 无论是论设计、配置、空间、舒适性或是动力，林肯冒险家都不会输给任何一款竞品车型，而最重要的，则是24.68-34.58万元的官方指导售价。最具性价比的美式豪华车，我相信它会在当下中国市场横行的德系品牌带来很强的冲击，我也相信林肯冒险家在中国市场上会有不俗的表现，毕竟它各个方面的表现真的太出色了。